2025 की Sahara Rally के लिए Yamaha ने पेश की धमाकेदार Yamaha Tenere 700 Rally GYTR – जानिए इस की खासियतें!

भारत में जहां Yamaha Tenere 700 के लॉन्च का बेसब्री से इंतजार हो रहा है, वहीं जापानी कंपनी Yamaha ने Tenere 700 Rally GYTR का पर्दा उठा दिया है। यह स्पेशल एडिशन बाइक 2025 के Carta Rallye Morocco में हिस्सा लेने के लिए पूरी तरह तैयार की गई है। करीब 2,000 किलोमीटर की यह रैली सहारा के रेगिस्तान में आयोजित की जाती है और यह बाइक खासतौर पर इस चुनौतीपूर्ण रैली के लिए डिजाइन की गई है।

GYTR क्या है?

सबसे पहले, आइए जानें कि GYTR का मतलब क्या होता है। GYTR का फुल फॉर्म है Genuine Yamaha Technology Racing, जो Yamaha की रेस और रैली के लिए तैयार की गई स्पेशल परफॉर्मेंस किट्स और पार्ट्स की एक रेंज है। ग्राहक इन GYTR पार्ट्स को अलग से खरीदकर अपनी Yamaha बाइक को प्रोफेशनल रैली मशीन में बदल सकते हैं।

Tenere 700 Rally GYTR बनाम स्टैंडर्ड वर्जन

यह नई Tenere 700 Rally GYTR पहले से मौजूद T7 Rally पर आधारित है, लेकिन इसमें कई एडवांस फीचर्स जोड़े गए हैं जो इसे और भी ज्यादा रेसिंग फ्रेंडली बनाते हैं।

Engine और Exhaust Upgrades

इस रैली मशीन का intake और exhaust सिस्टम पूरी तरह अपडेट किया गया है। स्टॉक एग्जॉस्ट की जगह अब इसमें Akrapovic का Full Exhaust System दिया गया है जो न केवल परफॉर्मेंस बढ़ाता है बल्कि वजन भी कम करता है।

Braking और Weight Reduction

वजन को कम करने के लिए बाइक के फ्रंट में ड्यूल डिस्क की जगह अब एक सिंगल डिस्क ब्रेक दिया गया है जो कि ‘Braking’ नाम की इटालियन कंपनी का है। इसके साथ ही Brembo की कॉलिपर भी लगाई गई है। रियर में भी नया Braking डिस्क लगाया गया है।

Suspension Setup

बाइक के फ्रंट में अब KYB का Closed Cartridge USD Fork है जिसमें 270mm का travel मिलता है। इसके साथ ही एक बिलेट एल्युमिनियम ट्रिपल क्लैंप और Scotts Steering Damper दिया गया है। रियर में Paioli का Shock Absorber है जिसमें variable flow rate pistons दिए गए हैं।

Extra Fuel और Rally Navigation System

रैली राइड्स में सबसे जरूरी होता है लंबी दूरी तक बिना रुके चलना। इसलिए इस बाइक में स्टैंडर्ड 16-लीटर फ्यूल टैंक के अलावा 13.6 लीटर का एक्स्ट्रा टैंक भी दिया गया है। नेविगेशन के लिए TFT कंसोल की जगह अब Carbon Fibre Rally Tower दिया गया है जिसमें rally-book holder और trip computer शामिल हैं।

Tires, Seat और Graphics में बदलाव

Tenere 700 Rally GYTR में Takasago Excel Heavy Duty Rims का इस्तेमाल किया गया है जो इसे ऑफ-रोड में बेहतरीन ग्रिप देते हैं। रियर में नैरोर रिम दिया गया है ताकि Michelin Rally Tyres फिट हो सकें। इसके साथ ही बाइक में एक Single-Piece Rally Seat, Carbon Fibre Bash Plate और नए ग्राफिक्स मिलते हैं जो इसे एक रेस-ब्रेड लुक देते हैं।

कौन चला रहा है ये Beast?

इस साहसी रैली में Yamaha की ओर से दो राइडर्स हिस्सा ले रहे हैं। पहला नाम है Alessandro Botturi, जो दो बार के International Six Days Trials Champion रह चुके हैं और Dakar Rally के अनुभवी राइडर हैं। दूसरा नाम है Gautier Paulin, जो BMX और Motocross चैंपियन हैं और पांच बार Motocross of Nations जीत चुके हैं।

क्या भारत में मिलेगी यह बाइक?

अगर आप सोच रहे हैं कि क्या यह खास एडिशन भारत में लॉन्च होगा, तो आपको बता दें कि फिलहाल Tenere 700 Rally GYTR बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है। यह सिर्फ रैली स्पेसिफिक बाइक है। हालांकि, इसमें इस्तेमाल किए गए कई GYTR Parts को ग्राहक अलग से खरीद सकते हैं और अपनी स्टैंडर्ड Yamaha T7 को रैली-बाइक में बदल सकते हैं।

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निष्कर्ष: Yamaha Tenere 700 Rally GYTR

Yamaha ने अपने Rally DNA को पूरी तरह दर्शाते हुए Tenere 700 Rally GYTR को पेश किया है। यह एक परफॉर्मेंस बीस्ट है जो सिर्फ एक बाइक नहीं बल्कि एक मशीन है जो दुनिया की सबसे कठिन रैलियों में बिना थके दौड़ने के लिए बनाई गई है। अगर आप भी एडवेंचर और रैली के दीवाने हैं, तो यह बाइक आपके सपनों की राइड हो सकती है — भले ही फिलहाल यह बाजार में उपलब्ध न हो।